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[媒體報道]動力電池系統(tǒng)五大分類介紹及結構分析[ 2018-02-27 15:57 ]
當前純電動汽車熱管理系統(tǒng)的發(fā)展方向包括:智能化電控熱管理系統(tǒng)、新型布局熱管理系統(tǒng)、新型熱管理材料和熱管理系統(tǒng)仿真等。也是對于新型新能源汽車熱管理系統(tǒng)的發(fā)展目標體現,采用電控冷卻部件實現精確冷卻和分流式冷卻的有效整合是行之有效的手段,全新熱管理材料的出現必將加速熱管理系統(tǒng)模塊化和集成化的進程。
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[媒體報道]解密粘接膠劑如何提升新能源汽車動力電池系統(tǒng)安全性能及用膠解決方案[ 2017-08-26 09:05 ]
目前影響新能源汽車大規(guī)模推廣應用的因素包括電池系統(tǒng)成本、續(xù)航里程以及電池系統(tǒng)安全性等。隨著新能源汽車技術的發(fā)展,安全性日益得到重視,動力鋰離子電池在過充電、針刺、碰撞情況下易引起連鎖放熱反應造成熱失控,造成冒煙、失火甚至爆炸等。同時動力電池的性能,包括能量密度、使用壽命受溫度變化影響,所以熱管理的重要性進一步體現出來。
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[媒體報道]車用動力電池系統(tǒng)熱失控應對方案-隔熱材料應用解析[ 2017-08-19 08:36 ]
目前影響新能源汽車大規(guī)模推廣應用的因素包括電池系統(tǒng)成本、續(xù)航里程以及電池系統(tǒng)安全性等。隨著新能源汽車技術的發(fā)展,安全性日益得到重視,動力鋰離子電池在過充電、針刺、碰撞情況下易引起連鎖放熱反應造成熱失控,造成冒煙、失火甚至爆炸等。同時動力電池的性能,包括能量密度、使用壽命受溫度變化影響,所以熱管理的重要性進一步體現出來。
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[媒體報道]寶馬I3動力電池系統(tǒng)及散熱方案全解析[ 2017-07-22 09:06 ]
I3從嚴格意義而言是寶馬汽車在電動車領域中真正意義的第一款量產純電動汽車。I3純電動汽車在很多領域的技術上可以說是寶馬汽車在電動汽車領域開發(fā)做了充實的積累和嘗試,并且使用了眾多獨特的電動汽車技術,比如電動汽車的整車的輕量化技術、電池系統(tǒng)的模塊化技術、電池系統(tǒng)熱管理技術等。
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[媒體報道]汽車動力電池系統(tǒng)熱失控引發(fā)的安全性問題剖析[ 2017-04-01 13:44 ]
電動汽車是新能源行業(yè)中發(fā)展最為迅速的新興產業(yè)。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統(tǒng)的安全性事故時有發(fā)生,困擾著電動汽車的發(fā)展。本文跨越小編將探討動力電池的安全性問題,為大家剖析動力電池因熱失控所造成安全性事故的常見形式及成因。
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